lördag 28 februari 2009
Upprörd resenär
Australien nästa
fredag 27 februari 2009
Simma med delfiner
Runt kl 06.00 hoppade vi på en buss som körde oss till hamnen där vår båt väntade. och med ett gäng på ca 15 förväntansfulla men otroligt trötta ungdomar började sökandet efter delfinerna. Fortfarande såg man knappt sin hand framför sig, så mörkt var det men efter ett tag började himlen färgas rosa och förvandlades till en av de finaste soluppgångarna jag någonsin sett. Till och med vattnet färgades rosa och med den spegelblanka ytan såg det ut som en tavla. Jonathan satt på helspänn och spanade efter delfiner och såg 2 st, självklart missade jag båda men efter att kaptenen informerat oss om att den andra båten hade sett en hel grupp av delfiner puttrade vi ditåt. Solen som nu helt hade gått upp gjorde det lätt att se dom. Det var inte 10 fenor som stack upp utan närmare 150 st. Delfiner som visade upp sig och simmade ikapp med båten och gjorde volter åt alla olika håll.
Efter ett antal vändor upp och ner i båten för att ta oss dit där delfinerna var, vilket blev 4 simmningar på kanske 10 min var det dags att åka mot hamnen igen efter en kopp varm och god choklad.
Det finns mycket som jag har testat som man tror ska bli svårt att slå, visst det är inte lika läskigt att simma med delfiner som att kasta sig utför en bro, men det är definitivt det häftigaste jag gjort i hela mitt liv. Jag vet i alla fall nu vad jag vill födas till i mitt nästa liv.
Hamner springs
Innan jag glömmer, första natten i bilen låg vi och tittade på Scrubs eftersom datorn var fulladdad. Mysighetsfaktor plus.
tisdag 24 februari 2009
Berättelsen om vår bil
Bilen;
- Drog enormt mycket till vänster
- Fläkten hade 2 funktioner, iskallt eller apvarmt
- Stereon gick inte över frekvensen 90.0
- Cd läsaren fungerade inte
- Vindrutetorkarna borde bytts för 3 år sedan
- Ratten låste sig ibland vid sväng i nerförsbacke
- Ratten skakade enormt vid hastigheter över 100 km/h
- Hela bilen skakade enormt när man bromsade i nerförsbacke
- Bilen, som var automat, behövde ungefär 5500 varv för att växla upp ordenligt
Men det blev alla våras favoritbil, tyvärr kunde jag och Jonathan inte förlänga kontraktet på bilen då bromsarna numera är totaltutslitna och metall går emot metall. Men vi har fixat oss en liknande bil fast silvrig. Det är glassigt!
Godmorgon
måndag 23 februari 2009
Resrutten
Stora och små fåglar
- albatrossen väger ca 8-9 kg
- de har ett vingspann på upp till 3,3 meter!
- flyger i en hastighet upp till 125 km/h
- har oftas bara en partner i livet, skilsmässor händer men är inte vanligt förekommande
- ungfåglarna festar i några månader varje år tills det hittar sin partner
Oj, jag höll på att glömma att vi kört på världens brantaste trafikerade bilväg för den finns nämligen i Dunedin och har en lutning på 19 grader. Varje år anordnas en löptävling upp för den men vi nöjdes oss med att köra bil upp och ner för den vilket var mer än tillräckligt då vi lyckades helt och hållet slita ut högra frambroms på bilen (vi ringde till bilfirman och en indier talade gladeligen om för oss att det var inga problem, det hände ofta och att det bara var att spola bromsarna med vatten?! Och nej det fungerade inte men vi klarade oss i alla fall ända upp till Christchurch där vi är nu).
Precis när solen höll på att gå ner runt nio tiden på kvällen bevittnade vi en av de häftigaste naturupplevelserna hitills på resan nämligen när de blåa dvärgpingvinerna simmade in till stranden och gick upp för att mata sina ungar. Det var på samma udde som vi tidigare skådat albatrossen som dessa underbara små fåglarna kom upp när mörkret började falla. Det var mörkt ute och ganska svårt att se dem men de få lampor som fanns lös upp tillräckligt att man kunde se dessa 30 centimeters höga pingviner vandra upp för kullen. Vi alla blev helt förtjusta i dessa små varelser, det såg så overkligt ut, speciellt efter alla animerade filmer om pingviner som vi alla har sett och älskat.
Moeraki bumblingarna som vi körde förbi på vägen till Christchurch
Queenstown
Dag nummer två i Queenstown provade bella och jag på jet boating som var en unik upplevelse. En jet boat har två jetmotorer som suger in och spottar ut 800 liter vatten i sekunden, kör i 80 km/h och kan åka i endast 10 cm djupt vatten. Vi åkte i en flod som gick mellan höga klippor och åkte bara någon meter från stora stenar och gjorde 360 graders "spins". Dock var det inte riktigt lika läskigt som det låter, till vår besvikelse men i helhet en väldigt häftig upplevelse!
Vandring nr 2
Solen låg högt på himmelen och vi började stiga uppåt för att komma till målet som var en glaciär. Efter någon timme i rask takt uppåt i princip hela vägen började vi ana målet och efter bara några hundra meter till såg vi glaciären och alla vattenfall som det fanns fler än ett dussin av. Svettiga som djur slängde vi oss ner på marken och smaskade på våra tonfiskmackor och efter lite fotograferande begav vi oss neråt igen. Efter ett stopp på vägen för ett iskallt bad i glaciärvattnet var vi snabbt nere igen och liftade tillbaka till vår bil igen. Väl där tog vi oss ett dopp till i strömmen med det mest inbjudande vattnet jag någonsin sett. Helt kristallklart och en härlig isblå färg, iskallt var det självklart också vad annars. Uppfriskande var ordet.
Hejhej
Okej ni har nog fattat poängen, så då börjar vi väl från början och berättar vad som har hänt och gjorts sen sist. Om ni läser i rätt ordning kommer det vara texterna ovanför och om ni läser det i fel ordning har ni precis läst allting. Men det är okej vi tycker om dig ändå.
måndag 16 februari 2009
Glaciärer och labyrinter
Greymouth
Efter frukost begav vi oss tillbaka in till stan där vi hade bokat tid för rundvandring och provsmakning på bryggeriet Monteiths, rundvandring tog ca 2 timmar och vi fick berättat för oss hur man faktiskt brygger vätskan som smakar så otroligt gott. Och så avslutades såklart rundvandringen med provsmakning av alla de 7 sorter öl bryggeriet har, och vilka goda ölsorter de hade, otroligt gott. En liten rolig historia som guiden berättade för oss om deras öl; Radler, var att en bryggmästare som inte hade tillräckligt med pengar för att dricka hela kvällen, bestämde sig för att blanda ölen med lemonad för att dryga ut ölen och få den att räcka längre. Detta var för flera hundra år sedan och än idag säljs alltså Radler, öl blandat med lemonad.
Fredag den trettonde
Efter lunch på en tråkig parkering och att ha tappat och hämtat en handduk mitt i en rondell begav det sig söder ut igen. Vi stannade och beundrade en flock sälar längs vägen vilken gjorde både mig och Bella lyriska. Otroligt tjocka och vackra djur, vi blev båda kära på nytt. Jesper, Niklas och Erik var mindre imponerade eftersom de har flera sälar utanför Båstad/Torekov men de roade sig att kasta rugby boll till varandra.
Eftersom vi hade hört talas om några sevärda klippor på Nya Zeelands västkust var vi ju bara tvungna att åka dit för vad kan vara häftigare än klippor? Trots att bästa tiden att se dem är vid högvatten då vågorna slår och stänker högt upp i luften var vår visit vid lågvattnet väl värt mödan. Fantastiska klippformationer där det såg ut som hundratalts stenar staplats på varandra för att bilda dessa stora klippor!
Dagen till ära (fredag den trettonde) fick vi nästan motorstopp och blev stoppade av polisen två gånger. Trots det klarade vi oss oskadda från båda händelserna.
Wellington-Nelson
onsdag 11 februari 2009
Det här med parkering
Rotoroua - Wellington
Hur som helst kom vi fram till Wellington kl 04.26, långt tidigare än beräknat så tog vi till plan b. Vi trängde alla ihop oss i bilen och fick några timmars sömn innan vi vaknade kl 09 och började leta efter ett hostel. Jag har aldrigt uppskattat en dusch eller en säng så mycket som jag gör nu. Helt otroligt!
Rotorua och den goda lukten
tisdag 10 februari 2009
Taupo och 45 sekunder fritt fall
Pa morgonen nar vi vaknade pirrade det till lite i magen nar vi kom att tanka pa vad vi hade bokat in for dagen. Namligen fallskarmshopp! Alla utom Erik hade bestamt sig for att kasta sig ut ur ett plan var en bra sak att gora och ju narmare den inbokade tiden vi kom desto fnittrigare blev vi. Efter att ha degat pa internet nagra timmar, da de senaste inlaggen skrevs till er, begav vi oss ut till flygplatsen. Val dar var det massa information och vantetid och Jesper och Niklas fick aka med det forsta planet medan jag och Jonathan fick sitta och bli mer och mer nervosa. Val i planet kandes det overkligt men ju hogre vi steg desto snabbare borjade hjartat att sla och ett tag borjade jag fundera pa varfor man overhuvud taget gor nagonting sadant. Men det fanns inte mycket att gora at saken, man satt som en liten trasdocka fast i instruktorens sele och nar dorrarna drogs upp och man satt och dinglade med benen utanfor planet hoppade hjartat over nagra slag. Och sedan foll man!
Helt otroligt var det och efter de 45 sekunderna fritt fall lostes fallskarmen ut och jag fick testa pa att styra. Min instruktor gav mig en guidad tur over staden och avslutade med: so that's the end of the guided tour, welcome to my office.